電気管理技術者の交流掲示板
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アルハイさんへのお返事です。 > コンピューターを交換後、エンジン起動ＯＫ > エアコンが動作しないとの事。 > > 取りあえず、トヨタレンタリースで四駆オートマのハイエースを借りてもう。 > > 故障探査が遅い。電気の事故探査も技術者のレベルで「絶縁抵抗測定」する人、「絶縁耐力試験、試充電」を効率的に行い短時間で探査を終える人がいる。 > > 電力会社（Ｋ）において地絡事故（再々閉路失敗など）時の事故探査は試充電！ > 夜間勤務で新綾部線（77ｋＶ 平行２回線）が再々閉路失敗。 > 当直責任者と相談して試充電、上手く成功！ > > 電気管理技術者になってからは絶縁耐力試験を中心に事故点発見！ > 現地到着後 １時間以内に事故点発見し、対策、送電ＯＫとなる。 > > 通常点検は誰でも出来るが事故時の対応が上手く出来るかが実力！ > 人身災害の時は最も平常心を持っての対応。（取引先の会長死亡に出会ったこともあり。）
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