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アルハイ様、こんばんは！
契約更新見積＆入札の季節到来で少々忙しくなって参りました。
新たに落札した物件、落札できなかった物件有りと一喜一憂の毎日です。
人工地絡試験ですが、調べてみましたら「配電用変電所の地絡継電器の整定値を求めるために実際に高圧充電部を人が接地棒にて地絡する」とありましたが危険性は無いんでしょうか？命がけの試験のような感じがするのですが・・・ 地絡抵抗６０００Ωというのは接地時に使用する接地棒の抵抗値が６０００Ω有るんでしょうか？内臓抵抗６ＫΩの交流用放電棒みたいもんでしょうか？双興製の放電棒で誤って充電部に触れたらどうなるんだろうと考えることがあります。地絡電流は交流式で内臓抵抗が１２０ＫΩなので５５ｍＡ、直流だと３０ＫΩなので１１０ｍＡ、数字的には大丈夫のようですが・・・
初めてＰＡＳ試験をやるときに、どうやってＰＡＳ２次主回路（三相一括）に試験電圧をかけるのか？と考えましたがテスト端子の存在を知り安心したものです。しかしそれが、ＺＰＤの試験にはなっていない、というのを今回初めて気がつきました。最近では地絡継電器の試験でも三相一括せずに零相変圧器（三菱ではＭＰＤ－３？）のＴ端子を使って試験をしています、が、本来であれば三相一括でやったほうが良いんですね？
三菱のＳＯＧ試験は全くＺＰＤが関わっていない、というのは図面を見て改めて確認しました。また、更に外箱のＡ種とＤ種接地が別々の機種の場合、実働はＡ種だけど試験はＤ種接地での回路で動いているんですね。信頼性を考えた場合、大丈夫なのかと心配になりますが・・・
ＶＴ内臓・非内臓に関わらずＰＡＳ試験はエンジン発電機使用でやっているのですが、一度だけＶＴ内臓ＰＡＳでＶＴの電源回路から試験電源をとってやったことがあります。ＤＧＲ試験器の電源ＳＷ投入と同時にＶＴ電源用のブレーカ（ＳＯＧに付いていた）がトリップしました。もしもブレーカが無かったら内臓ＶＴは焼損？と考えるとゾッとします。
誤動作を起こしたＳＯＧは交換する方向で話を持っていこうかと思っています。
ＰＡＳ二次側～ＬＢＳ一次側 ３ＧΩ （５０００Ｖ） ＣＶ１００ｍ
ＬＢＳ二次側一括 ２.５ＧΩ（ 〃 ）
二次側一括の値が少し低いかなあという感じはありますが・・・
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