電気管理技術者の交流掲示板

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Re: 太陽電池モジュールの事故報告

投稿者：Ｋ投稿日：2019年 6月29日(土)15時33分41秒

アルハイさんへのお返事です。 > 太陽電池モジュールの損傷時に事故報告が必用と記載されているが１枚でも報告？ > > 疑問に思ったので電力安全課に問い合わせを行う。 > 出力５０ｋＷ以上の損壊（総容量）について報告との事。 > 0.3kＷの太陽電池モジュールであれば１６７枚が破損するような事象である。大規模災害時！いつもブログの更新を楽しみにしております。電気関係報告規則は難しいですね・・・２ページ目のポイント２の２ですね！

太陽電池モジュールの事故報告

投稿者：アルハイ

投稿日：2019年 6月28日(金)22時18分31秒

返信・引用編集済

太陽電池モジュールの損傷時に事故報告が必用と記載されているが１枚でも報告？疑問に思ったので電力安全課に問い合わせを行う。出力５０ｋＷ以上の損壊（総容量）について報告との事。 0.3kＷの太陽電池モジュールであれば１６７枚が破損するような事象である。大規模災害時！

事故詳報の準備を行う

投稿者：アルハイ

投稿日：2019年 6月28日(金)22時06分24秒

返信・引用編集済

単線結線図の故障箇所と責任分界点を明示する。定期点検においてパワコンの保護要素、シーケンステストが一部実施していない。・系統不足電圧（UVR）・系統過周波数（OFR）・系統不足周波数（UFR）・受動的方式系統電圧位相跳躍・外部系統異常（系統地絡過電圧）・直流過電圧Ｈ（重故障) ・直流過電流１（重故障) ・インバーター過電流２（重故障) ・冷却ファン異常（重故障) ・フィン温度異常（軽故障) ・インバーター過電流（軽故障) 今回故障の冷却ファン異常（重故障)のシーケンステスト（保護連動）を行っていなかったのでごめんなさいとする。 ※この試験を行うにはパスワードと保護項目の選択が必用であるがメーカーは教えてくれないははずであるが、メーカー現地試験時に全て暗記してしまったので使用前検査などでは実施している。

CF-ZX

投稿者：アルハイ

投稿日：2019年 6月28日(金)21時52分19秒

返信・引用

出先で使うＣＦ－ＺＸの電源が入らない。過去に使っていたＣＦ－ＮＸ２にて対応する。両機種ともパナソニックから直購入であるが、ＣＦ－ＺＸは来月に無料クリーニング、点検サービス予定であった。急きょ、神戸カスタマーセンタへ修理を依頼する。

電気関係事故報告（詳報）

投稿者：アルハイ

投稿日：2019年 6月27日(木)22時11分35秒

返信・引用

電力安全課との連絡、手続きもメールで頂くのでスムースです。但し、パワコンの場合は故障原因の特定が難しい場合がありますので参考にやりとりの一部を紹介します。今回は主要電気工作物の破損事故と認定させていただいておりますので、今後は詳報の手続をお願いする形となります。別添を参考にしつつ、以下の資料をご準備・作成ください。 ① 構内図（平面図） ② 単線結線図（責任分界点を明示し、事故点を×印等で表示したもの） ③ 事故の状況が分かる写真 ④ 再発防止策の実施後の状況がわかる写真 ⑤ 事故発生前に実施した点検記録（月次点検、年次点検等） ⑥ その他参考資料なお、太陽光発電所のPCS破損で懸念されるのは、メーカー調査に時間を要することと、原因特定が難しいという点です。もし時間を要するという事情の場合、一旦３０日以内に詳報をご提出いただき、メーカー調査結果を取得した時点で最終報告（ヒアリング含む）を手続きいただく形でも結構です。もう一つの原因特定が難しい場合ですが、特に冷却ファンの場合、PCSとしてのユニットは国内メーカーであっても、ファンは海外品の組み立てで、結局原因特定が見込めないケースがあろうかと思います。そこで、別添をご確認いただきたいのですが、太陽光に限らず、主任技術者の事故原因のサポートを行うという理由で、NITE（製品評価技術評価機構）が無償で事故品を回収して、分析・レポートを発行するというサービスがあります。設置者の了解を得る必要もあろうかと思いますので、利用が難しい場合も想定されますが、こういったサービスがあるということをご認識いただくとともに、もし今回活用されるということでしたら、当方が窓口になってサポートしますので、お申し付けください。 TMEICが故障原因を直ぐに出してくれるか。電気主任技術者の判定で故障原因を記載してもいいと考えるが！

九州より帰途に向かう

投稿者：アルハイ

投稿日：2019年 6月26日(水)20時45分39秒

返信・引用編集済

一つの滑走路単位で最も混雑する福岡空港を後にする。３６人乗りのＳＡＡＢ３４０Ｂでした。

レクサス九州

投稿者：アルハイ

投稿日：2019年 6月26日(水)20時42分19秒

返信・引用

レクサス九州宮田工場を訪れる。最近最も売れているアウターミラーのＥＳ３００ｈ他が展示してある。ＬＳ、ＬＣ、ＬＸ、ＧＳなどの高級車は田原工場他で製造されているみたい。頑張れば手が届きそうなレクサスが展示してあった。乗ってシートの調節やインパネ周りの確認が出来るのが良い。また、ディーラーと異なり購入を意識せずに触る事が出来るのがメリットでした。