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UI vehicle  投稿者：アルハイ  投稿日：2022年 4月15日(金)20時43分9秒 返信・引用   UI vehicle 大阪へ 業務ハイエースを使い安いカスタムパーツ取付の相談B 少し遠い堺市に赴く。帰って保護具の耐電圧（労安法）を行う。

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PHA-200B  投稿者：アルハイ  投稿日：2022年 4月14日(木)19時43分10秒 返信・引用   計器校正へデジタル電圧電流位相差計を近計システムへ持って行く

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客先要望  投稿者：アルハイ  投稿日：2022年 4月11日(月)19時40分9秒 返信・引用 編集済   絶縁耐力試験における電圧計測は、0.5級相当が必要と！ 客先所有の試験器は、三美テックス 1.0級（計測端子あり） 絶縁耐力試験における精度は、計器の誤差懐旧では無く ・電圧の測定点（１次巻線？、３次巻線！） ・その時の試験用変圧器に流れる電流位相角 ・理想は印加電圧をＶＴにて測定 実際はいい加減な電圧印加が多い。（計器の指示値を正しく読んでも無意味な場合がある。） 安全管理審査において、担当官が電圧計の階級が高い方を望んだが、正しい値の計測はＶＴ使用、ハイボルトメータ（ＳＯＵＫＯＵ製）使用が必要と説明。 当方の説明不足で納得して貰えなかった。 正しい値の計測を説明する理論的理解が必要。

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モジュール点検  投稿者：アルハイ  投稿日：2022年 4月10日(日)21時44分39秒 返信・引用   電力による解列要請（S/S作業による潮流調整のため！） ・不良モジュールの調査と思ったが発電所停止の場合は開放電圧チェック     モジュール１枚ごとは面倒   並列後に温度確認！

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計器校正  投稿者：アルハイ  投稿日：2022年 4月 9日(土)20時03分53秒 返信・引用   ＲＸ４７４４が校正から帰ってくる。 次はPHA-200B-01 そして メモリーハイコーダーを校正に出す！

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負荷遮断試験2  投稿者：アルハイ  投稿日：2022年 4月 9日(土)19時59分34秒 返信・引用   波形記録を行う

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負荷遮断試験  投稿者：アルハイ  投稿日：2022年 4月 9日(土)19時56分37秒 返信・引用   スマートロガーを利用して負荷遮断試験を行う

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モジュール点検  投稿者：アルハイ  投稿日：2022年 4月 8日(金)21時23分11秒 返信・引用 編集済   夕方（５時過ぎ）になってモジュール点検（不良の分かっている箇所を！） ・クラスタ不良の確認 次回は日曜日の昼間に確認予定

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水力発電所の点検は MAVIC AIR 2  投稿者：アルハイ  投稿日：2022年 4月 8日(金)21時14分15秒 返信・引用 編集済   水力発電所の点検は墜落・行方不明の可能性がある 10万円台の MAVIC AIR 2 を飛ばす 送信機は、DJIスマート送信機を使う！（iPhoneでは無く） この機体（MAVIC AIR 2）は飛行にかかる許可・承認書は大阪航空局長より貰っている。 ・しばらく使うことにするので大阪航空局長へ機体登録手続き中 ※ 結構面倒？

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水力発電所のダム水路主任技術者の点検を行う  投稿者：アルハイ  投稿日：2022年 4月 8日(金)21時03分25秒 返信・引用 編集済   水力発電所のダム水路主任技術者の点検を行う ・水力発電所点検 ・水圧鉄管の点検 ・上部水槽、スクリーン他の点検 樹木が多いので接触・落下・墜落しないように注意する。 ドローン点検により１時間以上要する点検が１０分で終わる。 但し、落差８０ｍの移動を行わないので運動不足により体重増加！

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