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ロードカーブ測定器

 投稿者:アルハイメール  投稿日:2012年 4月26日(木)19時31分58秒
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  電力取引計器のパルスを利用して電力測定を行う。

HIOKIの3639LC(ロードカーブ測定器)をPCにて設定を行い、現場に取り付けて測定する。
小型で便利。
 

電磁接触器の交換

 投稿者:アルハイメール  投稿日:2012年 4月26日(木)18時19分55秒
返信・引用
  ・生コン ミキサー用の電磁接触器の接点は消耗が激しい。
  Y-Δ起動の場合はY側が4年程度でかなり消耗してくる。
  交換を進言すると取替を頼まれて、接点部分のみ交換する。

・生コン 吹き上げブロア用の電磁接触器の接点も消耗している。
  接点のみ交換しようと楽を考えたが、機種変更により本体ごとの交換になった。
 

午後からの仕事

 投稿者:アルハイメール  投稿日:2012年 4月23日(月)23時26分29秒
返信・引用
  午後から別の小水力発電所へ行く。

1.ここの95も古いので誤動作の恐れがある。
   95を更新する。(AC入力電圧が電源電圧共用タイプ。)

2.電磁形リレーのターゲットが出ない設計。(ターゲット動作電流を考慮していない。)
   抵抗器と52aコンを回路挿入して改善する。
   ※ 静止形は動作、イコール動作表示。(静止形高級器は回路形成でターゲットの出るタイプあり。)

3.発電機のモーターリング対策。
   コジェネリレーボックスの空きスペースがあったので67Pを設置する。
   試験だけでなく、回路を組むとなると間違いは許されないので、電圧電流極性に注意する。
   当然のこと実負荷によるシーケンステストも重要。
 

早朝より動きまわる

 投稿者:アルハイメール  投稿日:2012年 4月23日(月)23時14分37秒
返信・引用
  6時前に出発して、高速を走る。
電力の落合発電所を通り過ぎる。

不良95を取り替える。
新規のリレーは直流電源が必要なタイプ。
※ 電源電圧による変動幅の許容値が多くなる、(誤差に対して)
 

特高設備

 投稿者:アルハイメール  投稿日:2012年 4月19日(木)20時13分51秒
返信・引用
  ・22kV PGS用SOG

・22kV設備

・MITSUBISHI VCB リフター
 

連休中の点検設備

 投稿者:アルハイメール  投稿日:2012年 4月19日(木)19時31分52秒
返信・引用
  ・MITSUBISHIのメルプロリレー

・四変テックの特高トランス

・正興のマルチメーター
 

最初の現場

 投稿者:アルハイメール  投稿日:2012年 4月19日(木)19時28分20秒
返信・引用
  最初の現場は、高圧コンデンサから漏油がある。
微量PCBでも検出されそうな年代の設備です。
 

リレーの取付工事

 投稿者:アルハイメール  投稿日:2012年 4月18日(水)22時33分52秒
返信・引用
  今日は、小水力発電所(誘導機)のモーターリング対策。
今まで1台の取引用の電力量計にて精算を行っていたが、発電所停止時の買電単価と売電単価が異なるのに、現状は良くないと電力さんが注意を受ける。
よって電力さんにおいて一般需要家と同じ取引計器が設置された。発電所側は最終的に逆転防止WHに変更する。
ガバナー変動時やスクリーンにゴミが詰まった場合はモーターリングにより大きな電力が発生して、基本料金が上がる恐れがある。この対策として行う。

今日は2箇所の発電所に逆電力リレーの設置工事を一人で行う。
実運転時においてガバナー(65)を調整してモーターリングを発生させる。
52G、21、65のシーケンスを確認する。

  継電器やタイマーは事前に単体試験済み。この逆電力リレーは100%電力をボリューム調整するのが第一段のお仕事!   電圧、電流、位相を近計システムのマルチメーター(100万円以上)で確認したいが、電力さんの仕事ではないので問題ないか?

来週も逆電力リレー他の工事を進める。

JW CAD にて図面を作り、現場にて取付及び配線作業、継電器の確認試験、シーケンステストを行って完成。需要設備は誰でも出来る人は多いが、発電所は多くないので単独受注が出来る。
 

今日の行動

 投稿者:アルハイメール  投稿日:2012年 4月14日(土)19時39分12秒
返信・引用
  昨日は所属の団体による見学会(インテック大阪 ジャンボ)

今日は大阪城他の有名どころによる。
 

点検応援予定の空港

 投稿者:アルハイメール  投稿日:2012年 4月14日(土)19時35分2秒
返信・引用
  早朝より来月点検予定の空港に到着して飛行機に乗る。
※ 北朝鮮のミサイル自爆後
 

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