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ありがとうございます  投稿者：アオ  投稿日：2010年 2月21日(日)09時18分21秒 返信・引用   おはようございます、アルハイ様 最高感度角の説明ありがとうございます。 わざわざ手書きの図示までしていただき感謝しています。 「なるほど！」とうなずけました。 動作範囲の円形グラフは何度も見ていたのですが・・・ ＤＧＲの最小電流、最小電圧の試験において位相角を４５°に設定してやったこともありましたが０°となんら変わらないため０°でやっていました、が、今後はメーカーの指定条件で実施するようにします。 第三者立会い時に、分かる人が見たらレベルを見抜かれてしまうかも知れませんね。 無停電の年次点検のことなんですが 最近「無停電年次点検でも継電器試験を実施するほうが望ましい」という方向性になったそうなのですが、どれほどの強制力のあるものなのか・・・ アルハイ様の記事にあるような前面にトリップ信号端子でもあれば可能でしょうが こちらではまだお目にかかったことがありません。 テスト端子により試験電流は流せても充電中の裏側に入り込まなければトリップ信号は接続できません。停電でも体が入らず接続できない設備が結構あります、ＳＯＧのように前面に全ての端子があれば・・・と思うくらいです。 アルハイ様のほうでは無停電年次点検はどのようにされてますか？ 支障の無い範囲で教えていただけると助かります。

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Re: DGR、SOGの動作位相について  投稿者：アルハイ  投稿日：2010年 2月20日(土)23時02分38秒 返信・引用   > No.166[元記事へ] アオさんへ 最高感度角の説明の追加です。 特高系の継電器は、線路インピーダンス６０°にあわせて距離継電器などを作っています。 円の特性（モー特性）などは最高感度角に於いて試験をしないと良否の判定が出来ません。 位相特性とゆうか、円の特性を取るためには各角度に於ける動作値を試験して円の特性になるか見ます。

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午後の仕事  投稿者：アルハイ  投稿日：2010年 2月20日(土)22時52分46秒 返信・引用   Ｔ県のジャスコ日吉津に停電打ち合わせ ・写真１：トリップ用テストターミナル（電力会社のように！）があるのでリレー試験は無停電にて実施。 ・写真２：変圧器用比率差動継電器（日新電機）

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今日の午前中  投稿者：アルハイ  投稿日：2010年 2月20日(土)22時47分17秒 返信・引用   Ｔ県の新日野上発電所 ・方向性ＳＯＧ動作の調査を実施。（絶縁耐力試験 OK) Ｚ１、Ｙ１、Ｚ２の接触不良による誘起電圧（数十ｍＶ）により誤動作と推定。 写真１：クロスフロー水車 写真２：保護継電器 中央（系統脱調継電器） 最高感度角６０°

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Re: DGR、SOGの動作位相について  投稿者：アルハイ  投稿日：2010年 2月20日(土)22時36分6秒 返信・引用   > No.166[元記事へ] アオさん こんばんわ 年次点検ご苦労様でした。 最近（ここ２０～３０年の静止形継電器）ＳＯＧなどは位相特性も安定していますので、０°の試験で十分です。（出来ればメーカー指定条件にて実施。） 昔の誘導円盤形方向性継電器においては電圧、電流条件により安定した特性が出ませんでした。 動作範囲が電圧基準で、電流進１３５°～遅れ４５°（最高感度角進み４５°）の特性は写真通りです。（出先宿泊ホテルより作っていますので雑ですが！） この例は、一直線ですが曲がりくねった特性もあります。 特高系（JEC規格)の距離継電器などでは最高感度角という言葉が必ず出て来ますが、6kV系のJIS規格継電器では出て来ません。  酔いのため上手く説明が出来ませんが、継電器の試験は最高感度角で試験するのが理想です。

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DGR、SOGの動作位相について  投稿者：アオ  投稿日：2010年 2月20日(土)21時56分27秒 返信・引用   こんばんは、アルハイ様 ユニック車に６０KVAの発電機とケーブルドラムを載せ午前１件、午後１件年次点検の応援に行ってまいりました。 無事点検を終えての帰り道、急にユニック車のエンジンがおかしくなり３０Km/h以上のスピードが出なくなってしまいました。 なんとか騙し騙し帰ってきましたが・・・ ＤＧＲやＳＯＧで最高感度角４５°とか３０°とかありますが意味がよく分かりません。 またＤＧＲ試験器にて試験する際、「位相角を最高感度角に合わせて・・・」というのも０°にしておけば良いように思うのですが・・・、お時間のあるときで結構です、宜しくお願いします。

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耐電圧試験  投稿者：アルハイ  投稿日：2010年 2月19日(金)18時42分40秒 返信・引用   話題がないので以前に行った試験風景を載せてみます。 内容：スペイン製の６kV誘導発電機のＪＥＣ耐電圧試験１分間 試験電圧：６,６００（Ｖ）×２＋１,０００＝１４,２００（Ｖ） 参考 ・リアクトルは、10,350Ｖ用をカスケード接続。 ・トランスは、15,000-30,000V / 200-105V 7.5kVA ・スライダックは、in200V out0～240V 6kVA

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耐電圧試験装置  投稿者：アルハイ  投稿日：2010年 2月18日(木)20時08分52秒 返信・引用   電技による絶縁耐力試験、ＪＥＣ・ＪＩＳによる耐電圧試験 ・四変テック（旧四国変圧器）での工場試験：試験装置を載せてみます。

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今日もＯ山県の水力発電所  投稿者：アルハイ  投稿日：2010年 2月17日(水)19時48分3秒 返信・引用 編集済   ・日曜日に取り外して修理した７７Ｗ（水調制御装置）を取り付ける。 今日は北九州市の桑原電工(株)（安川電機関連）の方を津山から乗せる。 ※ この会社は一体真空加圧含浸処理でコイルをモールドする絶縁処理を行っていますので発電機の絶縁抵抗低下がほとんどありません。（地元で修理するより高くつきます。） 水害（水没）で発電機がダメ（絶縁低下、焼損）とならないように、わざわざ100kWクラスから桑原電工に修理に出しています。中国電力(株)発電機の修理実績あり。

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Ｔ県Ｓ発電所  投稿者：アルハイ  投稿日：2010年 2月16日(火)20時46分38秒 返信・引用 編集済   Ｔ県Ｓ発電所で方向性SOGが（V0=2％整定）動作して、1000Ｖメガーによる絶縁は、100ＭΩ程度 → 再投入はＯＫとのこと。 電力Ｖ0はレベル１が出たり、出なかったりとのこと。 ※ 電力電力Ｖ0レベル１の整定は64V1の60％以上 and 残留電圧の3倍以上 よって地絡抵抗の大きな状態でのPAS Trip では電力Ｖ0が出ないこともあり。 事故原因は、柱上（No1～3 LA、VCT）碍子のヒビ（目視で解らない程度）又は LA内部 と予想 今週の土曜に探査予定、自作 NON TripのＡＣ耐圧試験器、又は HVT-60K（SOUKOU）にてDC60kVでも印加？ 0.5uFのＳＡ（サージアブソーバー）があるので交流の場合は取り外しするか？思案中

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